阿里巴巴集团董事局主席马云今天（5月31日）在2018全球智慧物流峰会上表示，阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元，全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。

马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是在全球，要沿着一带一路，打造全球72小时必达。    

马云说，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。他认为，中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。    

而在5月29日晚间，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递共同宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等将向中通快递战略投资13.8亿美元，持股约10%。双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开合作，从而进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

未来，物流的主要发展方向是自动化、智能化，当前，京东自有物流在这些方面积极布局，而阿里则以第三方物流为主，在提升物流效率与质量上存在“先天缺陷”。菜鸟在很大程度上仍是一个平台企业，与包括通达系在内的快递公司都是合作关系。由于自有物流不够强，阿里只能通过兼并、重组快递上下游产业链等方式，增加与物流公司的粘性，这也是阿里投资多家通达系快递公司的原因。

截至目前，阿里已经手握菜鸟、中通、圆通和百世四大物流公司，而要想建成国家智能物流骨干网，怕是离不开这四大公司的支持。至于未来将有何举措用来构建国家智能物流骨干网，我们拭目以待。

（来源：品途商业评论）