5月29日，快递行业再次迎来“地震级”消息。阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。

与此同时，当日圆通、中通、申通、百世等企业共同向“菜鸟供应链”全资子公司“浙江驿栈”合计增资 31.67 亿元人民币。

 

 

| 开展全方位合作

根据中通与阿里达成的共识，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新赛道。本次战略入股将加强在新物流上的战略协同和业务协同，为商家和消费者创造全新价值和体验。

菜鸟总裁万霖表示，中国快递行业有独特的竞争优势，在新零售、新物流趋势下，面临更多新机遇。战略入股中通后，双方将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作，为整个行业的数字化转型做出探索和表率。菜鸟将继续和包括中通在内的各方物流伙伴深入合作，携手共赢。

中通快递集团董事长赖梅松表示：“本次战略合作有助于我们共同推动产业链上下游和生态资源的进一步整合和协同，更好地赋能产业、服务消费者和客户，更好地回报社会。”

赖梅松说：“中通是建立在‘同建共享’核心价值观上的一个开放式平台，本次合作将增强我们竞争优势的发挥，推动中通成为全球一流的综合物流服务商这一战略目标的实现。”

 

| 阿里进一步渗透

随着此次交易的尘埃落定，阿里巴巴在快递物流圈的话语权进一步加大。众所周知，阿里巴巴近年来通过直接或间接投资入股等方式，不断加大在快递物流领域的布局，为其新零售战略服务。

 

 

在传统快递领域，百世自成立以来，就先后获得阿里巴巴和菜鸟网络的数亿美元投资。目前阿里巴巴是百世第一大股东，约占23.4%的股份，菜鸟网络约占5.6%的股份。

2015年5月，阿里系的阿里创投、云锋新创联合投资圆通速递25.3亿元人民币，其中阿里创投占股12%，云锋新创占股8%。阿里巴巴当时表示，通过入股、战略合作的方式，阿里希望树立服务标杆，鼓励更多合作伙伴提升服务质量，完善系统建设。

值得注意的是，中通、圆通、百世三家快递企业在业务量上都不容小觑。2017年中通快递业务量达到62.2亿件，圆通速递业务量达50.64亿件，百世快递业务量达到37.7亿件。三家企业业务量合计达到150.54亿件，约占全行业的37.6%。

此外，在2015年8月，阿里巴巴以约283亿元人民币战略投资苏宁，成为第二大股东。2017年1月，苏宁物流又以约42.5亿收购天天快递全部股份。传言苏宁收购天天，离不开二股东阿里巴巴的“撮合”。

除以上主要快递企业，2017年获得全国快递业务经营许可的快递“新兵”晟邦物流自成立之初就获得阿里系的支持，先后获得阿里巴巴和菜鸟网络的投资，成为天猫超市配送业务的主要代理商之一。

在物流配送其他领域，点我达、速递易、万象物流、日日顺、快仓、运满满、北岭科技、东骏快捷、黄马甲、芝麻开门等企业均有阿里巴巴或者菜鸟网络的身影。

在此前阿里巴巴入股圆通、苏宁收购天天之时，有业内专家就曾断言，阿里巴巴对快递企业的渗透还会继续，以进一步服务其“新零售”发展战略。

国邮智库专家杨世忠认为，电商巨头对快递企业的不断投资入股，意味着快递企业之间的兼并重组逐步开始转向上下游链的兼并重组，快递企业与电商企业也开始从业务合作、技术合作向资本合作方向发展。同时，快递企业的边界模糊给政府监管将带来新的创新。

（来源：快递杂志 作者：王洪磊）