3月1日消息，一则“滴滴骑手招募令”在网上曝光。据腾讯《一线》了解，滴滴外卖上线的首个城市或为无锡。

该招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。

 

 

根据招募信息显示，目前开通服务的城市只有无锡，报名骑手需上传本人身份证件及健康证。

腾讯《一线》从滴滴外卖客服处了解，滴滴外卖服务将直接嵌入在滴滴出行App中，目前仅处于外卖骑手招募阶段，除无锡外，其他部分城市也在逐渐开通中。

而近日与滴滴业务频繁交叉的美团，也即将在除南京外的七个城市上线打车业务。一位美团打车合作方对腾讯《一线》透露，美团打车将于3月16日登陆上海。另有美团打车内部人士透露，美团打车将在两周后于北京等七个城市同时上线。

滴滴试水外卖业务始于去年12月底。

当时一位接近滴滴的人士对腾讯《一线》透露，滴滴研发外卖业务已有一段时间，负责该项目的产品与技术开发人员已经搬到单独的地点进行秘密办公，内部通讯录中甚至查不到这些员工的个人信息。

关于滴滴研发外卖业务的消息，业界多认为是剑指美团点评。

美团点评曾尝试多项业务，包括共享充电宝等，其中出行行业已经成为美团点评必争之地。

这从美团点评前不久的架构中就能看出端倪。去年12月1日，美团点评宣布未来将聚焦到店、到家、旅行及出行这四大LBS场景，并专门成立了出行事业部。在具体业务上，美团点评在尝试网约车业务半年多时间后，又在南京上线了分时租赁业务。

事实上，滴滴的租车业务已经做了一年时间，在武汉、成都等很多地方都在测试。滴滴出行CEO程维在本届世界互联网大会上接受腾讯《一线》专访时也曾表示，滴滴将投入10亿元以及更多精力在分时租赁领域。

种种迹象表明，美团点评与滴滴关于出行和餐饮的大战即将开启。

当被问及滴滴是否会在诸如餐饮之类的与生活服务相关的场景中做新的业务探索时，程维曾对腾讯《一线》这样表示，“一切皆有可能，最重要是要做对用户有价值的事情，这也是关键。”